محافظ كربلاء السابق يكشف عن جهات سياسية تقوم بعرقلة بناء مطار الفرات الاوسط واستبداله بمطار عون بالتعاون مع جهات تستقر بالاردن

اتهم محافظ كربلاء السابق والقيادي بحزب الدعوة المهندس آمال الدين الهر جهات سياسية لم يسمها بالسعي لتنفيذ مطار عون شمال كربلاء وترك العمل في مطار الفرات الاوسط والذي قال انه سيكون المطار الثاني بالمنطقة بعد مطار دبي وقال الهر خلال حوار اجرته معه وكالة نون الخبرية صباح اليوم الخميس ان هناك مؤامرة متورط بها جماعات في كتل سياسية (لم يسمها) بانشاء مطار عون شمال كربلاء ليكون بديلا عن مطار الفرات الاوسط في كربلاء والذي وصفه الهر بانه المطار الثاني بالمنطقة من كافة الجوانب الفنية والعمرانية بعد مطار دبي الدولي " واوضح المهندس آمال الدين الهر ان مطار الفرات الاوسط يقع في افضل منطقة في الفرات الاوسط فهو يقع في متوسط المسافة بين محافظات كربلاء والنجف وبابل وقريب عن المحافظات الجنوبية اضافة الى انه يبعد عن المرقدين الحسيني والعباسي المقدسين مسافة 35 كم مبينا ان الطرق الموصلة الى مطار ستكون بين محافظات كربلاء والنجف وبغداد وبابل حيث ستشهد تلك المناطق توسعا عمرانيا وتجاريا في المناطق الصحراوية حاليا " وتابع الهر خلال لقائه صباح اليوم الخميس ان موقع المطار وحدوده تم اسقاطه وتحديده بسياج (rbc) مع وضع ابراج المراقبة الامنية مع فتح شارع كامل حول حدود المطار،اضافة الى ان العراق وفي فترة الوزير السابق عامر عبد الجبار قد اعطت للشركة المصممة (idbi) مبلغ (42) مليون دولار من اجل وضع التصاميم واختيار المنطقة والحصول على الموافقات الدولية والوطنية لموقع المطار وخاصة من سلطة الطيران المدني، مبينا بالوقت نفسه اما مطار عون الذي يراد تنفيذه من قبل جهات سياسية لمصالحها الخاصة فهو يقع بالزاوية الشمالية لكربلاء بعيدا عن مركز محافظة بابل ومنطقة الفرات الاوسط وقربا من حواضن الارهاب ولا يبعد عن المرقدين الحسيني والعباسي سوى 15 كم فقط " كما كشف المحافظ السابق لكربلاء ان هناك جهات مرتبطة بالبعث المهزوم مستقرة بالاردن اقسمت ان لايكون مطار الفرات الاوسط في كربلاء من اجل عدم تطوير هذه المنطقة ومنع توافد زوار الامام الحسين الى كربلاء على مدار السنة " ويمتلك العراق ستة مطارات دولية في اربيل والسليمانية، والموصل والبصرة، وبغداد والنجف الاشرف، كما يوجد مطار قيد الانشاء في دهوك، بالاضافة الى انشاء مطار الفرات الاوسط في كربلاء الذي سيستوعب اكثر من 20 مليون مسافر في السنة، وقد تم اختيار موقع استراتيجي له وكان وزير النقل السابق عامر عبد الجبار قد وضع في آذار الماضي عام 2010 حجر الأساس لمطار الفرات الأوسط الذي يبعد نحو 27 كلم إلى الجنوب من كربلاء. وأثار موقع انشاء المطار خلافاً بين مجلس محافظة كربلاء وبين وزارة النقل بسبب نية انشاء مصفى نفطي قريب منه مما قد يعيق من حركة الطيران واحتمال فشله. وكانت اللجنة الاقتصادية في مجلس محافظة كربلاء قد اكدت في 29 شباط 2012 تغيير موقع مشروع مطار الفرات الاوسط المقرر اقامته في المحافظة، مبينا ان "الموقع المخصص لمشروع بناء مطار الفرات الاوسط الذي تعتزم وزارة النقل المباشرة انجازه في محافظة كربلاء تم تغييره بضعة كيلومترات عن موقعه الحالي باتجاه مركز المدينة". وكالة نون خاص